Cesta Plzeň - Livorno

Na cestu k trajektu jsme si vyhradili 2,5 dne. Jednak proto, abychom nemuseli zbytečně spěchat, jednak pro případ nenadálých událostí na cestě a v neposlední řadě jsme chtěli navštívit Pisu a západní pobřeží Itálie kolem Livorna . Zpětně vřele doporučuji třetí důvod vynechat. Šikmá věž v Pise sice stojí za návštěvu (Pisa se nachází jen pár kilometrů severně od Livorna), nicméně je to asi tak vše, co je v Pise k vidění, jinak se jedná o nepříjemně turistické město s mnoha stánky a pouličními prodejci a je zbytečné nechávat si na prohlídku více jak dvě hodiny. Hodinu na šikmou věž a hodinu na dopravní zácpy kolem. Stejně tak západní pobřeží Itálie - ne, že by nebylo hezké, ale oproti tomu, co uvidíte na Korsice, to není vůbec nic. Navíc se všude tvoří dopravní zácpy, jedete v neustále koloně rychlostí 30 km/h, pokud zrovna nestojíte. S tímto je dobré počítat a nechat si dostatečnou časovou rezervu na poslední kilometry k trajektu!

Z Plzně do Livorna je to bezmála 1000 km. Celou cestu můžete jet po dálnici, a tak doba, za kterou ji ujedete, záleží čistě na počtu dopravních zácp, které cestou potkáte. Cestu zpět jsme dali naprosto v pohodě za 9 hodin, při cestě tam jsme po 9 hodinách byli u Lago di Gardy... Jeli jsme trasou doporučovanou v průvodcích: Rozvadov - Mnichov - Insbruck - Brennerský průsmyk - Trento - Verona - Bologna - Firenze - Livorno. Resp. chtěli jsme jet, první noc jsme však skončili u Lago di Gardy a druhý den nás napadlo zkusit projet vnitrozemím a vyhnout se tak některým dálničním poplatkům. Nebyl to dobrý nápad, po půl dni jsme to vzdali a najeli na dálnici Parma - Pisa a za poplatky zaplatili ještě více než kdybychom jeli původní trasou. Nicméně dálnice z Parma-La Spezia je zajímavá a prochází krásnou krajinou, ale také velmi drahá (15 eur).

Plánovanou trasu jsme použili při cestě zpět a za poplatky jsme zaplatili:

• 33 Eur v Itálii 
• 8,5 Eur Brennerský průsmyk
• 8,5 Eur Rakouská dálniční známka

Na trase Firenze-Livorno jsme využili čtyřproudovou silnici, která vede jižně od dálnice paralelně s ní, je však bez poplatku.

To vše jsme platili taktéž cestou tam, jelikož desetidenní Rakouská známka nám nevystačila na obě cesty. Zajímavou alternativou by mohla být i cesta přes Švýcarsko (je to druhá alternativa, kterou vám vyhledá googlemaps zadáte-li trasu Plzeń - Livorno), cenově by měla vyjít stejně, ne-li levněji - v ceně je sice švýcarská dálniční známka za 40 CHF (to je méně než 40 eur),ale známka platí celý rok, tudíž i při cestě zpět a odpadá poplatek za Brennerský průsmyk. Krom toho dálniční poplatky v Itálii by dle našich informací měly vyjít levněji než v našem případě, trasu však projetou nemáme. Cesta přes Švýcarsko nás lákala zejména kvůli možnosti poznat nový kus země, nakonec nás ale odradil průjezd kolem Milána.

S dálnicemi máme nejlepší zkušenost v Itálii, tam jsme až na krátký úsek u západního pobřeží nepotkali jedinou kolonu či uzavírku, oproti tomu Rakousko a Německo bylo kolon i uzavírek plné. Předpokládám, že Švýcarské dálnice by kvůli drahé známce mohly být taktéž prázdné.

V Pise doporučuji kemp Village Torre Pendente www.campingtorrependente.it Platili jsme 30 eur za noc, k šikmé věži je to 600 m pěšky, do přístavu v Livornu necelých 30 minut v ranním provozu. Z recenzí jsme se dočetli, že kempy v této oblasti jsou drahé, přes 40 eur, a i my jsme na jihu Lago di Gardy měli problém sehat kemp pod 40 Eur.

Kemp v Pise obsahuje i bazén